Fenegrò, venerdì 1 aprile 2022.
È stato svelato il progetto finora tenuto segreto, che prevede un allargamento del letto della roggia Mascazza, il corso d’acqua che nasce nel bosco a nord di Fenegrò, e che si esaurisce nella Moronera di Turate.
Siamo venuti in possesso di documenti finora protetti da assoluto riserbo, tanto che ancora non abbiamo avuto riscontri o testimonianze. Bocche cucite nel Palazzo Municipale.
Il progetto, che comporterà una spesa non ancora quantificabile, ma si immagina nell’ordine delle decine di milioni di euro, prevede l’ingrandimento in larghezza e in profondità della roggia Mascazza, e il collegamento dall’estremità sud fin verso il Canale Villoresi, precisamente in località Lainate (MI). A quel punto, finalmente, Fenegrò avrà l’accesso al mare Adriatico (come era descritto in uno dei punti del programma).
Le ingenti somme necessarie saranno recuperate tramite il Prrr, il Piano di finanziamento europeo. Indiscrezioni giunte a Fenegroe.it parlano di un interessamento del consigliere regionale Mossi e del segretario nazionale Perdutini.
Più in dettaglio, sorgerà un porto, diviso in turistico e commerciale, in via Varese, al servizio dell’esistente zona industriale/artigianale, che si prevede verrà ingrandita.
Il nuovo canale avrà una larghezza variabile dai 20 ai 25 metri. Avrà un dislivello totale di 115 metri su una lunghezza di 16 chilometri. Saranno costruite ben 10 conche di navigazione.
Sarà rifatta e ingrandita la viabilità al servizio del porto.
Il progetto ipotizza la realizzazione, in un secondo momento, di una stazione e di un tronco ferroviari per il trasporto merci, che si collegherà alla rete Trenord nel comune di Lomazzo.
Nell’immagine – puramente dimostrativa – a corredo dell’articolo, si ipotizza un nuovo cavalcavia dell’autostrada pedemontana, che passa sopra la roggia Mascazza dopo i lavori di ingrandimento e trasformazione.
Fenegrò, venerdì 1 aprile 2022, sera. Aggiornamento.
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